轮胎吊的结构适合在应用在哪些场地？

轮胎吊起重机是指在专业设计的底盘上安装起重工作部分的起重机。由于其底盘不同，在设计起重机时不会受到底盘的限制。轮距和轴距可根据起重机总体设计的规定有效布置。

轮胎吊起重机一般轴距宽，可靠性好；轮距小，车身短，道路转弯半径小，适用于狭小的工作场所。起重机可以上下左右工作，在平坦的路面上不需要支脚吊重及其吊重缓慢行驶。

一般来说，轮胎吊起重机的行驶速率比汽车起重机慢，其操控性不如汽车起重机，但与履带起重机相比，具有便于迁移和在道路上工作的特点。随着起重机行驶速率的显著提高，越野车型液压机履带底盘式高速起重机出现，驱动力大，行驶速率高，越野特性好，可全轮转位，机动灵活，特别适用于狭小场所。

轮胎吊

轮胎吊起重机由两部分组成:进入车内和下车。进入车内是起重工作部分，设置动臂、起重组织、起重组织、平衡重量和旋转工作台；下车时是支撑和行走部分。上下车时，中间用旋转轴承连接。起重时，一般需要学会放下支脚，扩大支撑面，校正外壳，以保证起重机的稳定性。

根据底盘的方式，轮胎起重机和汽车起重机有两种:前一种是专用底盘，车身短，移动方便；后一种起重工作部分安装在底盘上，车身较长，具有轻型货车的驾驶特性，可以快速单机迁移。